榜样简介
31名同学，不同专业，不同学院，不同校区没能拉开我们的距离，反而使我们更加团结。班内学风建设突出，原专业第一4人，专业前10%14人；34人次的科创参与，3个国家级队伍完全来自适航班；50人次竞赛参与，12项省级荣誉，15项国家级荣誉背后离不开班上同学的互帮互助。30人通过本硕连读考核，创造历届长空学院培优班最高记录。
数读榜样
班级平均绩点3.92；
4人原专业第一，14人原专业10% ；
50人次竞赛参与，12项省级荣誉，15项国家级荣誉；
34 人次的参与科创，3个国家级队伍完全来自适航班；
30人保研。
榜样故事
飞行器的研制大致可分为概念设计，飞行器设计，飞行器制造，飞行器验证试飞和定型生产五个阶段，而适航以安全为核心贯穿于飞行器整个寿命周期。适航证是飞机的安全证，许可证。目前我国自主研发的大飞机C919正在进行紧张的适航取证，只有获得相关的适航证，才能让大飞机走出国门，飞向世界。正因为专业的特殊性和紧缺性，适航班采用了3+1+2.5的南京航空航天大学办学历史上首次的实行分阶段、跨专业、本硕连读培养；卓越班和培优班联合培养的模式。前三年的我们，在五个学院十个专业进行相关专业基础的培养，同时修读适航专业的课程。
一份学习时间，两份课程学习，班级大三平均绩点3.92，四个人位于原专业第一，斩获波音奖学金一等奖在内的各项荣誉，班级累计奖金超过21万。我们充分利用学校学院的优势资源，团结班上同学，形成科创学习小组，班上累计参与竞赛50人次，12项省级荣誉，15项国家级荣誉背后离不开班上同学的互帮互助。
班级管理大到集体复习备考，534份、8.34GB的学习资料为每位同学学习保驾护航；小到各专业内部取长补短，逐步实现共同强大，成绩飞跃的同时更让我们明白我们都不是一个人在战斗。科创班级内部组队，34人次的参与，3个国家级队伍完全来自适航班；2019周培源力学竞赛，班内深度研讨，扎根于书本上每道例题，获得三个国家级、一个省级的优异成绩；2020年全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛班级内三位同学团结协作、分工明确斩获校级特等奖，全国三等奖的好成绩。一花独放不是春，百花齐放春满园。30人通过本硕连读考核，创造历届长空学院培优班最高记录。
在景德镇昌飞，在南昌洪都我们用两年的暑假去深入国防企业，感触航空民航事业发展的脉搏；全员参与民机航空适航技术国际学术论坛，全员参与适航英语角活动，共话民航安全。全员参与本科生学术论坛，三篇论文收录，是对我们学术能力最好的肯定。春华秋实，三年的汗水孕育出丰硕的果实。班上通过考核的30名同学全部获得保研资格，在南航，北航，上交，西工大等高校继续深造。
明年我们将奔向远方，在祖国各地继续书写我们的故事。我们会让青春在党和人民最需要的地方绽放绚丽之花，会在远方继续发扬南航航空报国的精神，继续为祖国的适航发展而努力，为建设民航强国而不懈奋斗！
他说榜样
适航班的同学来自不同的学院，他们抗住了两份专业课程的压力，克服了跨校区学习障碍，取得了优异的成绩。他们深入而系统地学习了民航知识，深入航空一线实习。团结是他们的特色，优秀是他们的标签。未来，他们会继续为民航的发展而努力，为适航的建设而奋斗。
——南京航空航天大学民航学院教师 芦吉云
获奖感言
“适者生存，航向寰宇”是我们的班训，更是我们的目标。我们在成绩、科创两方面均取得骄人成绩，创造长空学院培优班通过考核率最高纪录，无愧于标兵班级的荣誉。明年我们将各奔东西，但我们会继续秉承航空报国传统，发扬民航精神，不忘初心，继续前行。
